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美西南航空公司的激励与考核制度

企业培训师吉宁 2015年12月8日 企业管理培训

  创业之初 理念制胜
  西南航空公司成立之初时,公司主要经营得克萨斯州内的短途航线,后来逐步开通了美国州际航班,业务范围也扩展到30个州的58个城市。西南航空公司不设头等舱,把顾客定位于中小企业商务旅客及自费旅行人士。公司认为,这些消费者更关心的是价格而不是享受。  在西南航空公司,最资深的空乘人员年薪可以达到10万美元,而根据工会的统计数字,美国联合航空公司
  这一营销策略迎合了众多消费者的心理,而西南航空的空姐们更是以性感的装束吸引了消费者目光。
  奖励机制 必不可少
的空乘人员一年最多只能拿到5万美元。
  公司还将业绩与员工红利挂钩,仅去年一年,西南航空公司就为员工支付红利达1。42亿美元,相当于员工工资总额的7。5%。这还不算最多,2000年,当公司共支付员工红利1。8亿美元,相当于当年员工工资总额的16。2%。
  拥有这样的奖励制度,难怪公司第一批8名空乘人员之一的琳达·平卡说:“人们会自觉地工作努力些,再努力些。”
  爱是基础 不败秘诀
  西南航空公司从创立开始就坚持的一个基本理念就是爱。西南航空公司把每个员工都视为大家庭的一分子。公司总裁凯莱赫时时刻刻走出来,与自己的团队在一起,向员工传递信息,告诉他们,他们的工作有多重要。
  充满爱的氛围使西南航空公司的员工乐于到公司来,而且以工作为乐。凯莱赫说:“也许有其他公司与我们公司的成本相同,也许有其他公司的服务质量与我们公司相同,但有一件事其他公司是不可能与我们一样的,至少不会很容易与我们相同,那就是我们的员工对待顾客的精神状态和态度。”
  快乐的工作气氛不仅使员工的服务态度更充满热情,也使他们的工作效率大大提高。西南航空公司员工工作的高效率是它保持低价的关键因素,它的价格比行业平均水平要低25%。

About 企业培训师吉宁

真正的实战派企业培训师,长期致力于人力资本、公司行为、市场营销、企业战略及领导力发展等组织实践与研究,数十年来参与及主持过的管理咨询项目累计逾千次;受邀主讲过的各类企业培训课程累计逾万次。吉宁老师还主导编写了12Reads系列等知名管理培训教材。