吉宁博士观点
6月5日上午8时许，成都一辆车牌号为川A49567的9路公交车在成都北三环川陕立交桥附近发生燃烧。此次事故造成24人遇难，27人重伤。在调查事故原因的同时，我们应该静下心来思考造成如此大的伤亡的原因究竟在何处?个人认为其原因在于：中国人在应对突如其来的灾难面前缺乏应该有的应急处理常识，其根本原因在于我国的应急教育与欧美等发达国家相比相对落后。“5.12汶川特大地震”，“6.5成都公交车自燃”等突发灾难已经为我们敲响了警钟。所以开展应急教育刻不容缓。
美国地质调查局及教育部门多年来始终对公众及在校学生进行地震知识的教育，普及地震灾害中自我保护的知识。例如加州的中小学在每个学期开始时都要求学生准备一个地震应急包交给学校统一保管，内容包括必要的药品、干粮及与家长及外地亲属的联系方式等，以备万一。
美国消防局都有一些种类的火灾预防和教育活动。这些活动可以使消防局教育公众关注火灾预防和生命安全问题。主要包括：烟雾警示活动，针对学校孩子们的消防安全教育，在公共场所对市民进行心脏除颤、心肺复苏和急救训练，流感门诊确定处于危险状态的目标人群等。各市民消防学院就是当今创造性开展公众应急教育的典型例子。
在韩国，韩国大邱的地铁1997年就开始运营，至今已有10余年历史，是其城市交通的重要组成部分。不过，从大邱地铁开建至今，世界上3起地铁惨剧有2起发生在大邱。为了防止惨剧的再度发生，提高市民的应急能力，投资达250亿韩币的大邱市民安全主题公园2008年年底正式开馆。该体验式应急教育主题公园利用声，光，电等现代布展技术，模拟地铁火灾现场，随后讲解员就会介绍在地铁中遇火灾如何逃生的技能。这种一面让参观者零距离接触火灾现场，一面对参观者进行应急教育让参观者在体验中接受应急教育的方法，大大的提高了公民的应急处置能力。
反观我们的应急教育，过于注重文化知识的传授和学习，却对应急逃生教育缺乏必要的重视。安全教育流于形式，存在以会议代替落实，以口号代替教育的倾向。虽然口号喊得响，安全教育天天抓，却常满足于笼统的宣传，而忽视了贴近生活的自救常识和逃生技巧的传授，更缺乏富有实效的实战操练，真可谓是费时不少，收效甚微。如此一来，出现安全教育小学不过关、大学来弥补的咄咄怪事也便见怪不怪了。
根据今天的报道：车上的乘客大部分都是因为燃烧时产生的气体导致呼吸道受损而引起的窒息性死亡。我们试想一下：如果车上的乘客有一定应急处理的基本常识;如果在灾难来临的那一刻，车上的乘客不是蜂拥而至的挤向车门，而是有序的快速的疏散;如果乘客脱下衣服用水打湿后捂住口鼻。今天会造成25人死亡，70多人受伤的惨剧吗?
公民缺乏应急机智，自救能力不强的尴尬局面往往会使小灾酿成大祸，所以，加强公民应急教育，培养公民的应急机智和自救能力刻不容缓，不要让血的教训再次上演。个人认为：中国的应急教育要从娃娃抓起，不要在应急教育上走形式，喊口号，要把公民应急教育落实到点子上。总之，开展公民应急教育刻不容缓!(华龙网 文/泽西)
由成都公交自燃解剖汽车自燃
汽车自燃的原因
汽车为什么会发生自燃现象?常听周围的人说，车子年头太长了就容易发生自燃现象。这令开着“老龄车”的车主胆战心惊。汽修专家认为，汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没有直接的关系。之所以旧车发生的自燃事故较多，是与不少旧车车主不注重维护保养有关。新车其实也同样会发生自燃现象，这是为什么呢?新车车主一般都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等，这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故的发生埋下了隐患。安装者如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修，自燃事故将不可避免。此外，汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停地运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火。值得一提的是，车载货物的放置如果不当会发生相互碰撞，从而产生火花，也会引起汽车自燃起火。消防部门曾对机动车自燃事件进行过分析：其中小轿车火灾居多，占40%以上;汽车行驶状态下发生火灾居多，占70%左右;火灾原因则以电线短路居多，在60%以上。
汽车自燃前兆
汽车自燃前肯定会有一些前兆的，比如说仪表不亮，水温过高、开车时发现车身有异味，冒出烟雾等等，遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃，一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间，汽车通常在明火着起来之后才会爆炸，这时候车主一定不要慌张，用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃破灭;如果实在没有办法，也要尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，为事后索赔取证留下依据，确定车主自身的权利和责任，减少损失。
措施：停车关电源灭火报警
车主赵小姐听说在夏季汽车易发生自燃事件，很是担忧，她给本版发来电子邮件询问，在汽车自燃之前是否有一些先兆，可以事先判断汽车要自燃了，从而及时采取有效措施?汽修专家李进民介绍说，汽车自燃一般都有一个过程，开始可能仪表台会冒黑烟、有焦糊味儿，但在车前部一般是看不到的。因此，车主如果通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查，关闭电源。不要急着抢救车内财物，防止被意外烧伤。
根据消防专业人员的介绍，不少汽车火灾是可以在初期扑灭的，但往往因当事人心理紧张而造成不必要的损失。火灾发生后，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，尽快报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救。
措施：切忌惊慌失措 任火魔肆虐
具体说来，当发生汽车有焦味儿，冒出蓝色或黑色浓烟时，应知道这是自燃的先兆。这时应该马上停车，关闭电源、取出灭火器，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处，用灭火器将其熄灭。若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时向119报警。
灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。
