吉宁博士观点
2012年既是国内宏观经济发生重大变化的一年，又是汽车行业实施十二五发展规划的第二年，同时也是国内汽车销售市场发生重大调整变化的一年。受国内宏观经济不景气和汽车行业政策调整的影响，虽然2012年产销总体目标有可能达到1900万辆，但受各种不确定性因素影响，国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车大市场及汽车区域市场都将产生重大调整变化。有些可以预料到，但绝大多数状况是无法预料的，也可以说2012年汽车销售市场机遇和挑战同在，从目前宏观经济和各项政策情况看，相对于汽车市场来说很可能是挑战大于机遇，必须认真高度重视。
目前国内汽车销售市场基本情况
（一）、国内汽车销售市场仍然由政策主导
1、中国的汽车市场仍然由政策决定。如：2009年-2010年一批鼓励汽车消费政策出台,2011年鼓励政策大部分退出，对销售市场的影响是决定性的。脱离开现行政策和变化趋势，研究国内汽车销售市场是无法进行的，而前一阶段的政策主流不是刺激汽车消费，而是对汽车产销进行调控。目前由于宏观经济不景气，汽车销售市场也出现增速放缓，企业开始考虑推出系列刺激消费的政策。
2、国内行政管理和企业观念决定对汽车销售市场的影响也是决定性的。如：各地方企业对汽车销售、汽车消费的观念转变和一系列企业规定，决定了当地汽车市场的增长与下滑，甚至生死。
3、由于国内经济发展城市建设非常不平衡，因此各地方的政策规定和行政管理有很大不同。如一批城市考虑实施限购限行政策，力度不同、形式不同、重点不同、时机不同，这很正常，但对汽车市场的影响都是非常巨大的。
4、从企业发出的一系列重大信号可以判断
（1）、此次宏观经济困难不是短期可以转变的，要做两三年的长期准备。
（2）、汽车销售市场不景气的状况，短期内也难以转变。
（3）、汽车营销模式、方式、形势，在激烈的市场竞争中，必将出现重大调整和变化
（二）、关于国内汽车市场的基本情况分析
截至2012年6月底，中国机动车保有量达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。
公安部交管局有关负责人表示，中国机动车保有量保持较快增长，上半年增量超过800万辆，山东和广东机动车保有量超过两千万。截至6月底，全国机动车保有量为2.33亿辆，与2011年底相比，增加826万辆，增长3.67%。全国8个省的机动车保有量超过1000万辆。
全国汽车保有量超过1.1亿辆，上半年增量为历史同期最高。全国17个城市的汽车保有量超过1百万辆，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆。私人汽车保有量达8613万辆，占全部汽车保有量的75.62%，比2011年底上升1.21个百分点。
统计分析，目前驾龄不满1年的新驾驶人占驾驶人总量的10.93%。截至6月底，全国机动车驾驶人数量达到2.47亿人，其中，汽车驾驶人为1.86亿人，占驾驶人总数的75.19%。3年以下驾龄的驾驶人有9471万人，占全国机动车驾驶人总数的38.33%。
